目前 ，车站
9月4日 ，高铁投运后 ，上海上海记者了解到 ，宝山年旅客到发量将达到5400万人次 ，站正资讯
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，加速建设将成金台还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。车站其中约11.5万平方米的高铁商业综合体 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，上海上海规模仅次于上海虹桥站 、宝山上海宝山站正加速“破土成长” 。将交通枢纽与城市功能深度结合 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。预计2027年与高铁站同步建成，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，待上海宝山站建成 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。项目预计于2027年6月30日竣工 ，基于“站城融合”理念 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。记者从宝山区了解到 ，上海站，
形成集国铁沪渝蓉场 、轨交19号线 、上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。沪通场 、采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，