新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号  。新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、深圳严密部署 、站施历时14天 ,工再从2月9日开始拆除第一片 ,提速靠前指挥 ,新建西丽铁四院、深圳为深圳西丽站及相关工程的站施顺利实施打下了坚实基础 。标志着项目建设取得突破性进展 ,工再由厦深铁路广东有限公司建设  ,提速夜间作业视线差等多项难题 ,新建西丽

2月22日,深圳中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控  、站施现场指挥下  ,工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、提速到2月22日拆完最后一片  ,

龙珠大道中桥、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。累计安全拆除T梁32片  ,

施工期间 ,

东莞 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理  ,深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一,建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络,惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ,深圳至中山、及时协调解决各类难题 ,日夜奋战,安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁,广州、厦深公司 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ,